Produkt zum Begriff Wasserstoffantrieb:
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a-TroniX Wallbox Home Ladestation für Elektroauto Typ2
Wallbox Home Ladestation für Elektroauto Typ2 - KfW - förderfähig von a-TroniX a-Tronix Wallbox gibt es in den Varianten Business, Home und Home Plus für Elektrofahrzeuge! ́ Als komplette Ladestationen sind die Wallboxen anschlussfertig für den Anschluss an das 400V-Netz vorbereitet und können sofort nach der Installation durch den Fachmann in Betrieb genommen werden. Mit Leistungen von 11 kW oder 22 kW beschleunigen Sie den Ladevorgang im Vergleich zu einer herkömmlichen 230 V Steckdose um ein Vielfaches. Ein Ladestrom je nach Modell von 16 oder 32 Ampere sichert die komfortable Ladung für alle Elektroautos Typ 2 mit wenig Aufwand in kurzer Zeit. Mit modernster Technik sichert jede Wallbox beste Ladeleistungen. Neben der komfortablen App für die Steuerung und Zugriffssicherung der Ladestation sorgen dafür auch der RFID-Chip zur Benutzerzuweisung und Anschlussmöglichkeiten für nahezu jedes Elektroauto Typ 2. Je nach dem, mit welcher Ladebuchse das Fahrzeug ausgestattet ist, schaltet der dreipolige Stecker nötigenfalls auch auf einen einpoligen Ladestecker automatisch um. So können unterschiedliche Systeme ohne zusätzlichen Aufwand komfortabel genutzt werden. Einfach & schnell zur eigenen Ladestation! Mit den Ladestationen bekommst du alles, was du zum Laden deines E-Autos oder Plug-In Hybrid brauchst! Die 3-Phasen-Ladestation erkennt automatisch die erforderliche Ladeleistung. KfW-Förderung - Bis zu 900 Euro KfW Zuschuss für die Wallbox. E-Mobilität wird durch die KfW-Bank gefördert. Die Wallbox Home ist unter dem Herstellernamen a-TroniX gelistet und daher förderungsfähig, wenn ein Budegt von der KfW Bank zur Verfügung steht. Der Ladevorgang Das Aufladen mit den 11kW & 22 kW Wallboxen geht schneller, als mit einem Ladegerät über eine 230V Steckdose. Ein vollwertiger FI Type B Schalter ist im Lieferumfang enthalten. Schutz vor unbefugten Zugriff - mit der RFID - Karte Mit der im Lieferumfang enthaltenen RFID-Karte können Sie den Ladevorgang frei schalten. Weitere Karten können Sie als Zubehör kaufen. Technische Daten: Spannung: 400 Volt Anschluss: Typ2 Gewicht: 10000g Länge: 410 mm Breite: 260 mm Höhe: 164 mm Eigenschaften: schnelle Ladezeiten WLAN/LAN Verbindung LED-Anzeigeleuchten inkl. Wandhalterung inkl. RCCB (Fehlerstromschutzschalter) modernes Design inkl. OCPP 1.6 (Home Plus, Business) Kfw-Förderung (Home, Home Plus) inkl. RFID-Karte Schutzfunktionen: Überspannungsschutz Unterspannungsschutz RCCB Fehlerstromschutzschalter Übertemperaturschutz Folgendes Zubehör ist optional erhältlich: a-TroniX Verlängerungskabel für Wallbox 5m a-TroniX Ersatzkabel für Wallbox 5m a-TroniX RFID Karte für Wallbox (Erweiterung) a-TroniX Standsäule für Wallbox a-TroniX Wandhalterung für Wallbox Ladekabel
Preis: 569.95 € | Versand*: 0.00 € -
Elektrische Tauchpumpe für Klarwasser Annovi & Reverberi ARUP 250PC - energiesparend
Verwendung Für Klarwasser, Antrieb elektrisch, Leistungsaufnahme 250W, Herstellungsland CHN, Maximale Tauchtiefe 7m, Fördermenge pro Stunde max 6000L/h, Förderhöhe Max 6m
Preis: 55.00 € | Versand*: 0.00 € -
Unsichtbare Wallbox - Elektroauto ladestation - 22kW - Typ 2-LDY-inv-socket
Keine hässliche Ladestation in der Einfahrt haben? Diese Ladestation ist komplett im Zählerschrank versteckt, so dass außen nur eine Steckdos sichtbar ist. Die Ladestation kann ein- oder dreiphasig laden und kann direkt an PV angeschlossen werden.
Preis: 785.79 € | Versand*: 0.00 € -
Elektroinstallation und Ladeinfrastruktur der Elektromobilität (Cichowski, Rolf Rüdiger)
Elektroinstallation und Ladeinfrastruktur der Elektromobilität , Inhalt Der Ausbau der Elektromobilität wird in naher Zukunft eine große Bedeutung erhalten, denn er ist politisch gewollt und wird finanziell gefördert. Ladeinfrastruktur benötigt im Hintergrund eine gut errichtete Elektroinstallation, die auch in der Lage ist, den angeschlossenen Elektrofahrzeugen vom Netz Energie in die Akkus zu speisen. Das Buch soll kein Wegbereiter für die eine oder andere technisch-wissenschaftliche Tendenz sein, vielmehr werden der Elektrofachkraft viele Informationen über technische und normative Sachverhalte zum Thema Elektromobilität und Ladeinfrastruktur vermittelt, um bei der Arbeit in der Praxis eine Unterstützung zu bieten. Die freundliche Aufnahme des Buches macht eine weitere Auflage nötig. Neben kleineren Korrekturen wurde dem dynamischen Normungsgeschehen Rechnung getragen. . Grundlagen der Elektromobilität und Ladetechnik, . unter besonderer Berücksichtigung der passenden DIN-VDE-Normen, VDE-Anwendungsregeln, VDI- und VdS-Richtlinien, . eigenes Kapitel zur optimalen Planung der Elektroinstallation. Um dem Leser einen Einstieg zu bieten, werden zunächst wesentliche Fragen zu Hauptargumenten für die Elektromobilität beantwortet. Das umfassende Kapitel "Normen" gibt der Elektrofachkraft einen Überblick über die zurzeit wichtigen Normen bzw. Hinweise auf deren Inhalte und unter "Begriffe" sind wichtige Definitionen enthalten, die eine schnelle Orientierung ermöglichen. Das Kapitel "Planung" zeigt mehrere Aspekte auf, die zu einer optimalen Planung der Elektroinstallation gehören, die wiederum als Grundlage für die Ladeinfrastruktur gilt. Weitere Kapitel beschäftigen sich mit dem Elektrofahrzeug, seinen Ausführungsformen, Funktionsweisen und den wichtigsten Bestandteilen, wie dem Akku bzw. der Leistungselektronik. Es werden die Ladeinfrastruktur ausführlich behandelt, verschiedene Ladekonzepte beschrieben, Ladebetriebsarten erläutert, Steckvorrichtungen, Ladekabel, Ladepunkte und Kommunikation zwischen der Ladeeinrichtung und dem Elektrofahrzeug angesprochen. Dem Thema Elektroinstallation wurde ein eigenes Kapitel gewidmet, ebenso dem Thema "Sicherheit", wie Überspannungen, thermische Auswirkungen (also Brandschutz), Arbeitssicherheit und Prüfungen. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 2., überarbeitete Auflage, Erscheinungsjahr: 20230522, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: VDE-Schriftenreihe - Normen verständlich#175#, Autoren: Cichowski, Rolf Rüdiger, Auflage: 23002, Auflage/Ausgabe: 2., überarbeitete Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 381, Keyword: Battery Electric Vehicle (BEV); Elektrofahrzeug; Ladebetriebsart; Ladekonzepte; Ladesäule; TAR Niederspannung; VDE-AR-N 4100; Verteilnetz, Fachschema: Elektroberufe / Elektrohandwerk~Elektrohandwerk~Elektroinstallation~Installation (Bau) / Elektrohandwerk~Energietechnik~Energieversorgung, Fachkategorie: Energieerzeugung und -verteilung~Elektronik, Nachrichtentechnik, Warengruppe: HC/Elektronik/Elektrotechnik/Nachrichtentechnik, Fachkategorie: Elektrikerhandwerk, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Vde Verlag GmbH, Verlag: Vde Verlag GmbH, Verlag: VDE VERLAG GMBH, Länge: 210, Breite: 147, Höhe: 20, Gewicht: 496, Produktform: Kartoniert, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger: 2766953, Vorgänger EAN: 9783800754892, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0050, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2980071
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Wie funktioniert ein Wasserstoffantrieb?
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Welche Autos haben Wasserstoffantrieb?
Welche Autos haben Wasserstoffantrieb? Wasserstoffautos sind Fahrzeuge, die mit einer Brennstoffzelle betrieben werden, die Wasserstoff in elektrische Energie umwandelt. Einige Beispiele für Autos mit Wasserstoffantrieb sind der Toyota Mirai, der Hyundai Nexo, der Honda Clarity Fuel Cell und der Mercedes-Benz GLC F-CELL. Diese Fahrzeuge emittieren während der Fahrt nur Wasserstoff und haben eine hohe Reichweite, was sie zu einer umweltfreundlichen Alternative zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren macht.
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Was spricht gegen Wasserstoffantrieb?
Es gibt mehrere Argumente gegen den Einsatz von Wasserstoff als Antriebsmittel. Zum einen ist die Herstellung von Wasserstoff oft sehr energieintensiv und kann daher einen hohen CO2-Ausstoß verursachen, wenn nicht erneuerbare Energiequellen verwendet werden. Zudem ist die Infrastruktur für die Wasserstoffversorgung noch nicht ausreichend entwickelt, was die Verfügbarkeit und Nutzung von Wasserstoff als Treibstoff einschränkt. Darüber hinaus sind die Kosten für die Herstellung, Speicherung und den Transport von Wasserstoff im Vergleich zu anderen alternativen Antrieben wie Batterien noch relativ hoch. Zuletzt ist die Effizienz von Wasserstoffantrieben im Vergleich zu batterieelektrischen Fahrzeugen oft geringer, da bei der Umwandlung von Wasserstoff in elektrische Energie Energieverluste auftreten.
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Welche Firmen forschen an Wasserstoffantrieb?
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a-TroniX Ersatzkabel Ladestation für Elektroauto mit Ladesteckdose 5m 16A 3 Phas...
a-TroniX Ersatzkabel Ladestation für Elektroauto mit Ladesteckdose 5m 16A 3 Phasen 480V Typ 2Dies ist das Ersatzkabel für Ladestationen für Elektroautos mit Ladesteckdose. Typ 25 Meter16A, 480V3 Phasen
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a-TroniX Ersatzkabel Ladestation für Elektroauto mit Ladesteckdose 5m 32A 3 Phas...
Ersatzkabel Ladestation für Elektroauto mit Ladesteckdose 5m 32A 3 Phasen 480V Typ 2Dies ist das Ersatzkabel für Ladestationen für Elektroautos mit Ladesteckdose. Typ 2 5 Meter 32A, 480V 3 Phasen
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Unsichtbare Wallbox - Elektroauto ladestation - 22kW - Typ 2-LDY-inv-kabel
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Unsichtbare Wallbox - Elektroauto ladestation - 22kW - Typ 2-LDY-inv-socket-solar
Keine hässliche Ladestation in der Einfahrt haben? Diese Ladestation ist komplett im Zählerschrank versteckt, so dass außen nur eine Steckdos sichtbar ist. Die Ladestation kann ein- oder dreiphasig laden und kann direkt an PV angeschlossen werden.
Preis: 884.14 € | Versand*: 0.00 €
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Was sind Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb?
Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb sind Fahrzeuge, die mit einer Brennstoffzelle betrieben werden, die Wasserstoff in elektrische Energie umwandelt. Diese Energie wird dann genutzt, um den Elektromotor des Fahrzeugs anzutreiben. Wasserstofffahrzeuge emittieren während des Betriebs nur Wasserdampf und keine schädlichen Abgase, was sie zu einer umweltfreundlichen Alternative zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren macht. Die Reichweite von Wasserstofffahrzeugen ist in der Regel höher als die von rein batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen.
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Wer baut Autos mit Wasserstoffantrieb?
Wer baut Autos mit Wasserstoffantrieb? Einige der bekanntesten Automobilhersteller, die Autos mit Wasserstoffantrieb herstellen, sind Toyota, Honda und Hyundai. Diese Unternehmen haben bereits Serienfahrzeuge mit Wasserstoffbrennstoffzellen auf den Markt gebracht, wie zum Beispiel den Toyota Mirai, den Honda Clarity Fuel Cell und den Hyundai Nexo. Diese Fahrzeuge verwenden Wasserstoff als Brennstoff, der in einer Brennstoffzelle mit Sauerstoff reagiert, um Elektrizität zu erzeugen, die dann den Elektromotor antreibt. Diese Technologie gilt als umweltfreundlich, da sie keine schädlichen Emissionen erzeugt und nur Wasserdampf als Abgas hinterlässt.
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Wie funktioniert der Wasserstoffantrieb bei Autos?
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Wie funktioniert ein Wasserstoffantrieb bei Autos?
Wie funktioniert ein Wasserstoffantrieb bei Autos?
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